中新網黑龍江新聞12月13日電(李楊 王艷龍)12月11日，聶河站室外最低氣溫零下31攝氏度。6時許，天還未亮，站長葛新洲完成職場環境消殺后，輕聲來到廚房，小心的從鐵盆中拿出醒好的面團，用力揉至表面光滑，隨后將分成若干小劑子的面團揉圓后按扁....。。蒸汽升騰，一會兒工夫，廚房里便彌漫著酸菜包子的香氣�！拔覀冘囌镜拱嘧鳂I，這個時間有職工在休息，大家輕手輕腳干活已經是一種默契了�！备鹦轮拚f。

　　聶河站是一個只辦理列車會讓業務的五等小站，隸屬于加格達奇車務段。因其坐落在白卡爾山的半山腰上，也被譽為掛在半山腰上的小站。與其他大站不同，這里沒有人來人往的喧鬧，除了按時接發貨運列車，每天只有一對客車在這里�？�，每日與小站為伴的就是呼嘯而過的列車和空谷的回聲。車站雖小，但責任重大，是古蓮河電煤外運的必經車站，駐守在這里的職工要時刻保持“在崗一分鐘、負責六十秒”的工作態度，確保電煤運輸通道的安全暢通。

　　小站的工作既單調又充實。每天清晨完成職場消殺，為大家準備好早飯后，葛新洲習慣在站內巡視一遍，看看線路兩側有沒有異物、看看道岔是否密貼。之后到行車室組織召開交班會，傳達重點事項，監督各崗位作業情況，確保作業標準執行到位……作為站長，葛新洲在關心職工生產生活上也沒有一點松懈。近日，大興安嶺地區突發疫情，打亂了正常的生產秩序，休班回家的同事無法按時返崗，駐守車站的職工已經在車站工作生活了近半個月。為緩解職工情緒，他挨個與職工交流談心，疏解他們的情緒，為他們排憂解難。為了讓職工吃得更舒心，他盡量豐富車站“小餐桌”�！拔覀冘囌镜�9名職工都過著‘兩城生活’。家遠的需要坐一整天的火車才能抵達車站。讓他們吃得好、住得好是我的責任�！备鹦轮薷锌�道。

　　聶河站地處風口，一下雪線路和道岔就被雪掩埋，全站只有9名職工，除雪是聶河站的難題。尤其是今年入冬時下的那幾場大雪，雪下的又大又粘，每次出去掃雪最少需要2小時左右，葛新洲每次都是以身作則，第一個沖到了現場，一邊除雪，一邊還得留意作業人員的人身安全。在他的帶領下從來沒有因為下雪耽誤列車，而且確保了勞動安全萬無一失。

　　轉眼間，葛新洲已經在車站連續工作近一個月的時間了。一說起老婆和孩子，他總會不自覺的紅了眼眶，覺得虧欠家里太多，陪他們的時間太少。但為了運輸大動脈的安全暢通，他毅然選擇了堅守。

　　他常說，每趟列車的安全開行、每位旅客的幸福笑臉，都是他前進的不竭動力，也是他始終追尋的目標。正是因為他鍥而不舍的堅持，默默無悔的付出，安全有了保障，聶河正不斷刷新著安全生產天數的記錄。(完)